Яким став Honda CB1000R 2021

Після тізера нового CB1000R 2021 від Honda всі чекали на офіційну прем'єру нового члена сімейства Neo Sports Cafe.

10 листопада японський концерн офіційно представив оновлений CB1000R.

Виразний дизайн, заточенность під євростандарти і збалансованість: так можна коротко охарактеризувати прем'єру від Honda.

CB1000R 2021 модельного року не сильно відрізняється від свого попередника і, в цілому, отримав ряд корекційних поліпшень. Оновлений нейкед зберіг звичне шасі і чотирициліндровий двигун Fireblade об'ємом 998 куб. см., але отримав ряд корекційних поліпшень як зовні, так і технічно (в більшій мірі для відповідності нормам Євро 5).

Концептуальною і найбільш виразною частиною мотоцикла стала характерна для Neo Sports Cafe риса - фара головного світла. Зверху фара отримала аеродинамічний ухил, який творці порівняли з годинником "Постійність пам'яті" Сальвадора Далі.

Зовнішню індивідуальність підкреслили нові колеса і підрамник сидіння з литого алюмінію з обробкою з чистого сплаву. Для любителів строгості і однотонність японці підготували окрему модель Black Edition з дизайном, який відповідає її назві.

Honda оновила і приладову панель. Старий РК-дисплей замінили новою кольоровий TFT приборкой. Не дивлячись на розмір всього у 5" водієві доступні 4 різні опції компонування дисплея і можливість керування голосом завдяки системі HSVC. 

Як і всі моделі бренду 2021 року, серед яких X-ADV і NC750X, CB1000R оснащений новою системою аварійної зупинки.

Двигун оновився тільки у вихлопній системі. Всі зміни зроблені для відповідності моделі стандартам вихлопу Євро 5, але з урахуванням збереження потужності в порівнянні з попередньою моделлю.

Пікова потужність не змінилася: 143,5 л. с. (107 кВт) при 10500 об / хв, і те ж саме з максимальним крутним моментом, 77 фунт-фут (104 Н·м) при 8250 об / хв. Режими їзди залишилися колишніми. На вибір доступні 4 варіанти: Rain, Standard, Sport і User.

Вартість Honda CB1000R 2021 модельного року поки не відома.